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      市場監督總局發布5則召回信息 涉及一汽-大眾等品牌

      作者: 來源:人民網-汽車頻道 時間:2020/10/12 09:22

      人民網北京10月12日電(王紫)記者從國家市場監督總局獲悉,10月10日,國家市場監管總局共發布5則召回信息,涉及5家車企,分別為一汽-大眾汽車有限公司、杭州長江乘用車有限公司、捷豹路虎(中國)投資有限公司、上汽通用汽車有限公司、鄭州日產汽車有限公司。

      一汽-大眾汽車有限公司

      日前,一汽-大眾汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求,向國家市場監督管理總局備案了召回計劃,決定自即日起,召回2020年7月7日至2020年8月15日期間生產的部分探岳X汽車,共計762臺。

      本次召回范圍內的部分車輛,由于供應商制造原因,后備箱蓋驅動模塊內電動彈簧可能會松脫,在極端情況下,后備箱蓋打開時彈簧可能會松脫后彈出,從而增加人員受傷的風險,存在安全隱患。一汽-大眾汽車有限公司將委托大眾品牌授權經銷商為召回范圍內的車輛免費更換改進后的后備箱蓋驅動模塊,以消除安全隱患。

      杭州長江乘用車有限公司

      日前,杭州長江乘用車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求,向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。決定自即日起,召回2019年6月27日至2019年12月31日生產的部分2019款零跑S01純電動汽車,共計150臺。

      本次召回范圍內的車輛由于儀表軟件資源優化bug的原因,可能會導致:1、360全景影像卡滯花屏,在倒車或啟動駕駛出車位時通過360全景影像可能查看不到周圍障礙物實時變化,會引起駕駛員判斷不清周圍環境狀態的后果,極端情況下可能發生事故,存在安全隱患。2、行駛中儀表黑屏,短時間內在儀表上可能顯示不了必要的車輛信息,會引起駕駛員判斷不了車輛狀態的后果,極端情況下可能發生事故,存在安全隱患。

      杭州長江乘用車有限公司將為召回范圍內車輛免費遠程升級儀表軟件,以消除安全隱患。用戶如果多次循環重新安裝仍未升級成功,請聯系當地經銷商幫助操作和檢查。用戶遠程升級軟件時,請確保車輛處于駐車狀態,檔位處于N檔,且儀表無任何故障指示燈提示,電量不要過低(20%以上)。

      本次召回活動是在國家市場監督管理總局啟動缺陷調查情況下開展的。受調查影響,杭州長江乘用車有限公司決定采取召回措施,消除安全隱患。

      捷豹路虎(中國)投資有限公司

      日前,捷豹路虎(中國)投資有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求,向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。決定自即日起,召回2009年10月20日至2018年5月16日期間生產的部分進口捷豹2010-2013款和2016-2018款XJ系列汽車,共計182輛。

      本次召回范圍內車輛,經銷商在售后維修等情況下對車輛輔助約束控制模塊(RCM)軟件進行更新時,由于軟件下載或者操作原因可能導致軟件更新未正確完成。造成車輛在發生正面碰撞時,前排安全氣囊可能無法展開而增加乘員受傷風險,存在安全隱患。

      捷豹路虎(中國)投資有限公司將為召回范圍內車輛免費升級輔助約束控制模塊軟件至最新版本,以消除安全隱患。

      上汽通用汽車有限公司

      日前,上汽通用汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求,向國家市場監督管理總局備案了召回計劃,決定自即日起,召回2020年3月30日至2020年5月27日期間生產的部分2020年款別克全新一代君越、雪佛蘭邁銳寶XL、凱迪拉克XT4汽車,共計2215輛。

      本次召回范圍內的車輛,由于供應商制造原因,制動總泵內可能存在異物,在使用一段時間后,可能會使制動液壓單元工作異常,極端情況下導致駕駛員踩制動踏板力變大,制動助力減弱,影響車輛制動性能,存在安全隱患。上汽通用汽車有限公司將為召回范圍內的車輛免費更換制動總泵,以消除安全隱患。

      上汽通用汽車有限公司將以掛號信等方式通知相關用戶。上汽通用汽車有限公司的特約售后服務中心會主動與召回范圍內的用戶取得聯系,預約安排免費維修事宜。

      鄭州日產汽車有限公司

      日前,鄭州日產汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求,向國家市場監督管理總局備案了召回計劃,決定自即日起,召回以下車輛共計3620輛:

      (一)召回2016年9月23日-2018年1月7日生產的部分銳騏純電動工程汽車811輛。

      本次召回范圍內的車輛因為轉向電機控制器(MCU)軟件BUG問題,在儀表盤READY指示燈點亮前就掛擋行駛時,出現無轉向助力的現象,會導致車輛發生事故,存在安全隱患。鄭州日產汽車有限公司將免費為召回范圍內車輛升級轉向電機控制器(MCU)軟件程序,以消除安全隱患。

      應急處置措施:車輛在召回實施前,用戶應避免在儀表盤READY指示燈點前就掛擋行駛。

      (二)召回2015年11月21日-2020年8月11日生產的部分帥客純電動廂式運輸車1323輛。

      召回2017年1月1日-2020年8月11日生產的部分帥客純電動乘用車1486輛。

      本次召回范圍內的車輛因為轉向電機控制軟件中存在一個冗余模塊,在某些特定條件下會被激活,進而改變轉向電機 ECU內部參數值,從而導致轉向沉重、搖擺、卡滯故障,極端情況下可能導致車輛發生事故,存在安全隱患。鄭州日產汽車有限公司將免費為召回范圍內車輛刷寫轉向電機控制軟件的程序,以消除安全隱患。

      應急處置措施:車輛在召回實施前,對于有疑問或者擔心的客戶,可進站進行轉角測試,也可進行四輪定位確認,轉向極限角度不超過653°時,不會出現車輛轉向沉重的問題。

      本次召回活動是在國家市場監督管理總局啟動缺陷調查情況下開展的。受調查影響,鄭州日產汽車有限公司決定采取召回措施,消除安全隱患。

       

      (責編:王紫、連品潔)


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